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quinta-feira, 13 de outubro de 2011

O NOVO PALIO


O novo Palio caiu na rede

Lançamento para revendedores vaza fotos do modelo antes da apresentação à imprensa

Rio - Caiu na rede é.... Palio. A exemplo do que aconteceu com o novo Uno, que antes dolançamento apareceu quase 1 milhão de vezes em fotos espia mundo afora, o novo Palio também vazou. Segundo fonte da montadora 'isso já era esperado' pois a marca fez um lançamento para concessionários em Mikonos, na Grécia e as fotos acabaram com os internautas. 

Motores conhecidos

Estas da página foram cedidas pelo Blog do Guilhon, de Fortaleza, mas estão por aí, para quem quiser ver. Um dos concessionários presentes ao evento afirma que o carro ficou um pouco maior, com dimensões expandidas no comprimento, largura, altura e entre-eixos, o que permite esperar mais conforto para os ocupantes do banco de trás, um tanto quanto apertado na versão atual. O porta malas também: agora tem entre 280 e 290 litros de capacidade, conforme a posição do encosto do banco traseiro, que reclina um pouco como o do novo Uno.
Foto: Divulgação
Frente lembra o Punto. O Sporting tem rodas exclusivas. Abaixo detalhes da traseira e do painel | Foto: Divulgação
O Palio, aliás, nasceu com a plataforma do novo Uno e incorpora soluções estéticas que marcam seus irmãos maiores Punto e Bravo. Os farois em bolha e a grade abaixo do para choque estão lá. Como no Punto as lanternas invadem a coluna 'C', mas oferecem um apêndice que entra pelas laterais.

A frente em cunha define vigias traseiras estreitas, uma tendência do design que eleva a segurança passiva. O desenho bem resolvido vai receber o trem de força óbvio. Serão Attractive Fire 1.4, Essence E.TorQ 1.6 16V e Sporting E.torQ 1.6 16 V, todos flexíveis e os dois últimos com opções de câmbio manual ou Dualogic. A versão 1.0 atual será mantida como modelo de entrada e a nova carroceria recebe depois O Fire 1.0.

Você vai conhecer muito mais do novo Palio aqui em Automania no lançamento do modelo para a imprensa, no fim deste mês.

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

FIAT 147


08/09/2011 11h49 - Atualizado em 08/09/2011 15h14

Em MS, mulher se diz apaixonada por Fiat 147 e já tem cinco na coleção

Segundo a colecionadora, carros são dados como presente pelo marido.
Paixão surgiu na adolescência, conta técnica em enfermagem.

Hélder RafaelDo G1 MS
Técnica em enfermagem tem cinco Fiat 147 na garagem (Foto: Divulgação/Ivinoticias)Técnica em enfermagem tem cinco Fiat 147 na
garagem (Foto: Divulgação/Ivinoticias)
A técnica em enfermagem Adriana Sorensen, 27 anos, coleciona automóveis antigos há cinco anos em Dourados, cidade a 220 quilômetros de Campo Grande. Mas um modelo recebe carinho especial: o Fiat 147. Já são cinco unidades, todas personalizadas.
Tem coleção de carros antigos? Envie foto ao VC no G1

A paixão pelo compacto começou na adolescência. "Desde os 14, 15 anos eu tinha vontade de ter um Fiat 147. Depois que conheci meu atual esposo, contei a ele sobre meu desejo, e um dia ele me surpreendeu com um carro branco", conta Adriana. Os carros eram sempre dados como presente surpresa pelo marido em ocasiões especiais, como dia dos namorados ou aniversários.
Os automóveis da fábricante italiana foram transformados ao gosto da colecionadora. "Cada um tem uma buzina diferente e uma cor na lataria. Tem vermelho (1985), amarelo (1981), rosa (1984), laranja (1981) e branco (1985). Meu marido até me apelidou de 'Aparecida' por causa das cores", conta Adriana. "Também colocamos banco de couro, sensor de estacionamento, som automotivo", relata a técnica em enfermagem. Cada personalização sai em média por R$ 10 mil.
Para acomodar os veículos, que já chegam a sete (há ainda um Fusca rosa ano 1975 e um Ford 29), foi preciso adquirir um terreno ao lado da casa onde mora com o esposo. Ela diz que usa os carros populares no dia a dia, para ir ao trabalho e à faculdade, mas os passeios nos fins de semana são reservados ao Ford 29. "Todo mundo fica querendo olhar e tirar foto".
Adriana diz que não pensa em ter uma versão específica de Fiat 147, mas questionada se pretende expandir a coleção, mostra não resistir à tentação. "Na semana passada quase comprei mais um, que estava batido. É de paixão que eu coleciono".
O 147 foi o primeiro modelo produzido no Brasil pela Fiat, que instalou-se em Minas Gerais em 1976. Seu concorrente direto era o Fusca, da Volkswagen. O modelo foi fabricado no país até 1987.
Personalização de cada automóvel saiu por R$ 10 mil, em média (Foto: Divulgação/Ivinotícias)

quinta-feira, 14 de abril de 2011

FIAT 147

Já deixo claro que não se trata de uma projeção de qualquer futuro carro da Fiat, e sim uma proposta que mistura atualização e releitura para o popular da Fiat, direto dos estúdios IDD para a Car and Driver.

Blog Irmão do Décio